6月12日，由鐵路裝備自主設計的門搭扣切割工具研制成功，該工具有效提升了破損車整治效率，確保車輛安全穩定運行。

為更好地完成破損車整治計劃，肅寧分公司黃驊港運用車間不斷創新破損車管理舉措。為保證研究制定的創新工具能夠更好滿足現場故障檢修要求和技術標準，車間成立科技創新工作小組，并召開課題技術研討會。與會人員密貼破損車運用檢修實際，從不同層面、多向角度進行了充分研討，重點對破損車故障類別、產生因素、故障危害程度及需要研制哪些專修工具等相關方面進行深入分析，確定了從故障率較高的門搭扣故障入手進行創新攻關。

門搭扣切割工具的定型試驗成功，在安全作業、門搭扣故障處理效率雙提升，為實現公司破損車“動態清零”奠定了良好的基礎。車間從科技創新、小改小革入手，針對生產中存在的疑點、難點，集中研究創新，不斷提高職工創造主動性，為集團一體化運輸提供優質車源。