截至9月9日，包神鐵路“2+0”單元萬噸累計開行突破20000列，達到了20101列，累計運輸煤炭超1.7億噸，持續為能源保供提供了強勁動力，為生產經營提質增效“百日大會戰”的圓滿勝利提供了堅強戰斗力。

“2+0”單元萬噸列車由兩臺12軸新型交流機車編組，從車體頭部連掛牽引。在運用中相較于傳統“2+2”4臺機車牽引組合萬噸模式，可以節省機車乘務員、機車達50%，機車利用率及運輸效率得到了大幅提升。為了盡快使該型牽引模式成熟運用，充分滿足一體化運營管理、持續挖掘運輸潛能，最大化滿足能源保供運輸的需求，在工作中調度指揮中心加強與沿線各裝車站之間的協調溝通，積極組織煤源，最大化組織“2+0”單元萬噸列車開行列數，不斷釋放運輸潛能。機車分公司通過不斷修訂、完善、優化“2+0”牽引模式機車操縱辦法，加強行車管理人員的日常添乘指導，加大對乘務員對新型交流機車的業務培訓，不斷提升機車安全操縱水平。同時，不斷提升、完善12軸新型交流機車的整備、修程工藝，進一步保障了機車質量，為整體能源保供運輸需求提供了充足、科學的機力保障。