截至6月12日，鐵路裝備隧道機械清篩年累完成3.665公里，完成全年計劃的52%，提前實現“雙過半”目標。

今年以來，該公司堅持以提質增效為重點，深入挖潛提效，著力解決神朔線隧道線路病害，確保集團能源保供鐵路運輸通道“咽喉”安全暢通。

以“安全第一”為作業生產原則，該公司提前對接鐵路公司進行技術交底，組織人員對隧道情況進行細致調查，全面、準確掌握隧道線路病害、通風通信條件、線下設備狀況等詳細資料；針對隧道內作業存在的瞭望條件差、上線人員多、作業空間狹小、空氣流通不暢等特殊情況進行安全風險辨識、評估，從源頭上精準掌握安全風險，分級分類制定管控措施與應急預案，實現安全風險超前防范、應急處突措施齊全，為安全作業奠定基礎。

以“提質增效”為作業組織目標，該公司持續優化隧道機械清篩作業方案“三圖兩表”內容，進一步細化作業流程、明確作業標準、量化作業時間，為高效作業提供科學方案保障；狠抓天窗作業效率和天窗計劃兌現率考核，堅持對每個天窗作業情況進行總結分析，針對作業過程中出現的作業環節銜接不暢，制約作業進度問題及時組織分析，制定提效增量措施，千方百計確保天窗計劃精準兌現、作業效率考核達標。

同時，該公司扎實做好隧道機械清篩作業質量管控，持續提升清篩作業質量，制定清篩作業質量控制措施，明確清篩作業標準及質量要求，強化翻漿冒泥地段、曲線地段、道床板結地段、線路水平不良地段等重點地段的清篩質量管控措施，嚴格控制清篩深度，全力提高道床石砟清潔度，改善道床彈性，保障線路質量良好穩定。